Los contratos ganados por el UAW con los "Tres Grandes" fabricantes de automóviles este año son una gran victoria para la clase trabajadora. Los trabajadores participaron en tácticas creativas y militantes y obtuvieron no sólo mejoras económicas significativas sino también medidas importantes para fortalecer su sindicato y ejercer control sobre las decisiones de producción e inversión. Su victoria deja claro que, si los trabajadores ejercen el poder de retener su trabajo, pueden dar forma al futuro, incluidas las transiciones económicas necesarias para abordar el cambio climático.

La innovadora "huelga de pie" del sindicato rompió con la tradición del UAW al atacar a las tres empresas a la vez, pero sólo a plantas seleccionadas. Inicialmente, el sindicato paró sólo una planta en cada empresa y retiró plantas adicionales a medida que avanzaban las negociaciones (o no). Esto permitió a los trabajadores mantener a las empresas en vilo y enfrentarlas entre sí. Impulsadas por el miedo a perder centros clave de ganancias, las empresas comenzaron a ceder en cuestiones clave en cuestión de semanas.

Esta estrategia militante fue posible porque los miembros de base del UAW, hartos de décadas de relación cómoda de su sindicato con las empresas, eligieron una nueva dirección en 2022. La nueva dirección también rompió con la tradición del UAW al mantener a las bases actualizadas periódicamente sobre el progreso de las negociaciones y la huelga a través de transmisiones en vivo de Facebook y otros medios.

El UAW no tuvo miedo de aumentar las expectativas de sus miembros en esta lucha. Organizaron una lucha agresiva para poner fin a los niveles, reducir la semana laboral, incluir en sus contratos marco las plantas que fabrican baterías para vehículos eléctricos y controlar las decisiones de producción e inversión. Si bien no ganaron en todos los temas, plantear este tipo de demandas les permitió enmarcar su lucha como una lucha para toda la clase trabajadora, y la clase trabajadora respondió, con el público apoyando abrumadoramente al sindicato durante su lucha.

Y ganaron en cuestiones que las empresas inicialmente se habían negado a discutir. Las plantas de baterías estarán cubiertas por el acuerdo marco entre GM y Ford, y Stellantis también hizo concesiones en este ámbito. Stellantis se comprometió a reabrir una planta recientemente cerrada en Illinois, y en las tres empresas el sindicato ahora tendrá derecho a hacer huelga por promesas incumplidas sobre inversión y empleo, o por cierres de plantas.

Los contratos del UAW ya están aumentando los salarios en toda la industria automotriz, ya que las compañías automotrices no sindicalizadas Toyota, Hyundai y Honda comenzaron a otorgar grandes aumentos salariales tras el anuncio de los acuerdos tentativos. Esto ejercerá una presión al alza sobre los salarios en toda la economía, y especialmente en el sector manufacturero. Además, el UAW informa que los trabajadores de plantas automotrices no sindicalizadas han estado clamando por organizarse a raíz de los acuerdos contractuales.

La victoria del UAW muestra el camino para revivir el sindicalismo en Estados Unidos: haciendo demandas audaces, incluido el control de los trabajadores sobre la producción, e involucrando a los miembros de base en una lucha agresiva para ganar esas demandas. Puente de los EE.UU. El movimiento laboral ha abandonado este enfoque, pero esperamos que el ejemplo del UAW anime a más sindicatos a regresar al "sindicalismo de lucha de clases" que construyó nuestro movimiento laboral en primer lugar. Su victoria muestra que, con los sindicatos militantes a la cabeza, la clase trabajadora tiene el poder de moldear nuestro propio futuro.

Carl Rosen
Presidente General

Andrew Dinkelaker
Secretario-Tesorero

Mark Meinster
Director de Organización

Emitida originalmente el 27 de noviembre de 2023.