Los trabajadores del tercer turno en la planta de motores Cummins Rocky Mount cerraron la producción en abril, ganando una revocación del plan de la gerencia que los obligaba a pasar al segundo turno.

UNITY NEWS informa que “el martes 27 de abril, los trabajadores del tercer turno de Cummins RMEP en Ensamblaje / Prueba / Pintura / Mejora / Kitting detuvieron la producción en protesta por el anuncio unilateral del gerente de planta John Judd de que el tercer turno se trasladaría permanentemente al segundo turno a partir de julio 12, 2021”. Los gerentes informaron a los líderes del equipo celular sobre el plan de la compañía en una reunión de inicio de turno a las 9:00 p.m. Esta noticia conmocionó a los CLT, quienes luego llevaron esta noticia a los trabajadores de la planta, quienes reaccionaron con una desaprobación generalizada.

“Los trabajadores del Equipo 1 caminaron hacia el Equipo 2, quienes se unieron a ellos en una marcha de protesta de trabajadores que continuó a través de los Equipos 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9. En el Equipo 9, los trabajadores se enfrentaron al Director Kamal Ganapathy, quien les pidió, en vano, que volvieran al trabajo”.  La gerencia incluso trató de dividir y conquistar diciéndoles a algunos trabajadores que otros habían regresado al trabajo, lo cual no era cierto. Los trabajadores permanecieron unidos. La interrupción del trabajo continuó en Prueba / Pintura / Mejora y Kitting ya que no llegaron motores de ensamblaje. Después de que los trabajadores dejaron en claro que no operarían la línea, la gerencia envió todo el turno a casa a la 1 a. m.

“La noche siguiente, 28 de abril, los trabajadores del tercer turno regresaron a RMEP. Judd y Ganapathy se reunieron con los CLT y les informaron que el cambio al segundo turno fue cancelado y que se publicaría un memorando confirmando esta reversión. Los trabajadores celebraron esta noticia como una victoria por su acción colectiva y su unidad”.

UNITY NEWS es la publicación del CDC Workers Unity Committee, un sindicato que forma parte del capítulo de Carolina Auto, Aerospace & Machine Workers Union de UE Local 150.